广州智谷科技园

• 广州大学城迎来首个"投资+孵化"双轮驱动创新空间

  在番禺区招商引资工作取得新突破的背景下，广州大学城近日落地了首个集早期投资与创业孵化于一体的创新平台。该平台采用独特的"四开"运营模式，通过全要素创业生态体系为不同发展阶段团队提供差异化支持，标志着广州在探索"孵化器3.0"模式中迈出关键一步。 一、政企协同打造创新标杆 番禺区主要领导在启动仪式上强调，该创新空间与大学城的结合是区域创新链布局的重要落子。作为粤港澳大湾区重要科教资源集聚地，广州大学城拥有12所高校、20余万师生，其科研成果转化需求与平台的早期投资功能形成战略互补。平台运营方表示，这种"校区+园区+投资机构"的三元协同模式，可有效破解高校创业团队"第一桶金"获取难题。 二、"四开"模式重构孵化逻辑 区别于传统孵化器，该空间提出"开门办孵化器、开放共建平台、开诚布公对接、开心合作共赢"的新型理念。具体实践中，平台建立了动态评估机制：对处于创意阶段的"种子期"团队，提供最长18个月的免费工位、基础研发设备及最高百万元的启动资金；对已有雏形产品的"天使期"团队，则配套6个月加速计划，包括商业模式打磨、知识产权布局等12项标准化服务。 三、全周期服务培育创新梯队 平台构建了覆盖创业全流程的支撑体系。在硬件方面，配备智能路演厅、原型实验室等专业场地；在软性服务上，组建了由技术专家、投行人士、上市公司高管构成的导师库。值得关注的是，其独创的"反向路演"机制，定期组织投资机构主动走访入驻团队，2023年已促成7个高校项目获得Pre-A轮融资。 四、区域创新生态再升级 该创新空间的设立补足了番禺区科技成果转化"最后一公里"的关键环节。数据显示，广州大学城年均产生专利超3000件，但以往技术外流比例曾达35%。平台运营后，通过建立校企联合实验室、产业需求对接会等举措，使本地转化率提升至61%，带动新一代信息技术、生物医药等领域23个团队注册落地。 这种"自带VC功能的孵化器"新模式，正在重塑广州创新资源配置方式。其通过将投资决策前移至种子阶段，既降低了早期创业风险，又为区域培育出更多具有核心技术竞争力的创新主体，为粤港澳大湾区建设国际科技创新中心提供了新的实践样本。

  2025-08-18

• 广州绿色转型成效显著 低碳试点体系引领大湾区发展

  在粤港澳大湾区加速推进绿色低碳发展的背景下，广州通过构建多层次低碳试点体系与创新碳市场机制，成为全国节能减排的标杆城市。近年来，当地在招商引资中重点引入绿色产业项目，推动经济高质量增长与碳排放强度持续下降，十年累计降幅突破44%，碳市场配额规模跃居全球前三，为区域协同减碳提供了示范样本。 一、低碳试点十年探索形成“广东经验” 作为全国首批低碳试点省份，广东自2010年起率先启动系统性改革，通过省、市、县三级联动机制，将深圳、广州、中山纳入国家低碳城市试点。试点工作覆盖宏观政策制定与微观实践：省级层面完成温室气体清单编制，地市层面推动钢铁、石化等六大高耗能行业转型，社区层面推广近零碳排放园区。这种立体化推进模式使广东单位GDP碳排放强度降至0.57吨/万元，仅次于北京。 二、碳市场建设取得突破性进展 广东碳排放权交易市场于2013年正式运行，目前纳入242家重点企业，年配额总量约4亿吨，规模居全国首位。市场通过创新配额分配机制和交易规则，将占全省65%碳排放的电力、航空等行业纳入管控，累计成交配额超2亿吨，实现减排与经济效益双赢。其监管体系被评价为“法规健全、数据真实”，成为欧盟、韩国之后全球第三大区域性碳市场。 三、技术创新驱动产业绿色转型 在珠海横琴、东莞松山湖等园区，碳捕集封存技术示范项目已投入运营。广州南沙新区开展的近零碳排放区工程，通过光伏建筑一体化、智能电网等技术应用，年减排量达12万吨。这些实践推动全省“十三五”期间碳强度下降20.1%，经济增长与碳排放脱钩趋势明显。 四、大湾区协同治理机制持续深化 第三届粤港澳生态环境高端论坛聚焦臭氧与碳减排协同防控，提出建立大湾区统一碳足迹标准。目前，广深科技创新走廊已集聚超过150家绿色技术企业，佛山、惠州等地通过碳普惠机制激励公众参与，累计减少居民生活碳排放38万吨。区域协作模式为落实国家“双碳”目标提供了重要支撑。 通过制度创新与技术突破的双轮驱动，广东正加速从传统制造业基地向绿色低碳示范区转型。其经验表明，经济持续增长与碳排放强度下降可以实现动态平衡，为全球城市群可持续发展贡献了中国方案。

  2025-08-18

• 国家高新区瞪羚企业报告引领创新发展与招商引资新潮

  国家高新区瞪羚企业报告引领招商引资新潮，为区域经济注入创新活力，凸显高新园区在培育高成长企业中的战略核心地位，推动创新发展与投资吸引力显著提升。 一、2016年，我国首份全国性瞪羚企业发展报告发布，标志着国家高新区创新生态体系建设的重要里程碑。该报告基于权威数据采集和分析，全面评估了全国高新区企业成长轨迹，聚焦瞪羚企业——指那些连续三年营业收入或雇员数量实现高速增长的中小企业。报告揭示，在高新区企业中，瞪羚群体已成为驱动创新的主力军，它们通过技术突破和模式革新，有效优化招商引资环境，吸引外部资本注入。以北京国际会议中心为发布平台，相关机构代表强调报告的现实意义：它不仅量化高新区企业的动态发展，还为地方政府提供可参考的决策依据，促进园区与企业间的协作共赢。报告发布后，各地高新区积极响应，利用这一成果强化招商引资策略，例如通过专项扶持计划降低企业孵化门槛。 二、报告核心发现显示，瞪羚企业占比虽相对较低，但其爆发式增长势头强劲，对高新区整体经济贡献不容忽视。在高新区企业中，近两千家企业被甄别为瞪羚级别，其中表现出超高速成长的特质尤为突出，这些企业在技术创新、市场拓展方面展现显著优势。相比传统大型工业企业，瞪羚企业以其灵活性和适应性，逐渐成为高新区创新名片，带动产业链升级和就业机会创造。具体行业分布上，信息技术、生物医药和高端装备制造成为瞪羚企业聚集区，区域对比中，北京、广州等城市的高新区表现尤为亮眼。这反映招商引资政策倾斜已初见成效，吸引人才和资金向这些热点区域流动。 三、政策支持体系中，高新区强化瞪羚企业培育，将其纳入创新创业工作核心目标。火炬中心相关指导文件明确提出，以瞪羚企业为创新引擎，优化营商环境和服务机制。各高新区制定针对性政策，例如完善财税减免、融资便利和研发补贴，支持企业加速成长。北京和广州市在实施过程中，通过设立专项基金和孵化基地，强化招商引资力度，吸引国内外投资转向瞪羚类目。此举不仅提升园区综合竞争力，还促进产学研结合，助力企业解决发展瓶颈。长远看，政策导向从规模扩张转向质量优先，确保瞪羚企业可持续贡献 GDP 增长和结构调整。 四、未来展望中，瞪羚企业战略将被深度整合到高新区长期规划，推动全国范围内创新联动。报告建议高新区加强区域协同，建立瞪羚企业数据库和共享平台，以提升招商引资精准度。同时，应对挑战如融资资源分配不均，需强化风险管控机制，确保企业稳定成长。政策深化方向包括探索跨境合作模式，将瞪羚企业优势输出国际市场。总体上，报告为高新区提供可量化的路径图，巩固我国在创新驱动发展中的全球地位。

  2025-08-18

• 珠江实业11.6亿投资广州景豪坊西区 深化商业布局

  2024年，广州珠江实业开发股份有限公司通过“股权+债权”组合模式，向广东亿华房地产开发有限公司投资不超过11.6亿元，专项用于广州景豪坊西区项目建设。此次招商引资行动，既是企业拓展核心区域业务的重要举措，也将为广州商业聚集地发展注入新动能。 一、投资方案的核心构成。此次投资中，部分资金用于收购原股东持有的广东亿华41%股权，剩余资金以债权形式投入，借款期限为三年，并约定了合理的年化利率。交易完成后，广东亿华的股权结构将调整为珠江实业持股41%，上海谷欣资产管理有限公司持股30%，广州市熊光投资策划有限公司持股20%，广州市景兴房地产开发有限公司持股9%，多方共同参与项目开发运营。 二、景豪坊西区的区位与规划价值。该项目位于广州越秀区中山五路大马站西侧，总建筑面积约13.11万平方米，地处北京路片区这一传统商业聚集地。周边配套设施完善，道路网络发达，具备成熟的商业氛围和客流基础。珠江实业表示，项目所在区域商业底蕴深厚，消费潜力较大，未来有望形成良好的经营盈利空间。 三、“股权+债权”模式的持续实践。近年来，珠江实业多次采用类似投资模式拓展业务。2017年11月，公司向开平市恒祥房地产开发公司投资，其中股权投资占40%股权，债权部分金额较大并约定较高年化利率；2016年10月，向广东金海公司投资，包含注册资本增资与委托贷款；2016年6月，向海南美豪利公司投资，股权投资与委托贷款并行；2015年10月，向广州创基公司投资，同样采用“股权+债权”结构。2018年8月公告显示，其持有的广州创基公司股权已于2017年8月挂牌转让，为公司净利润带来积极贡献。 四、战略布局的多重意义。此次投资是珠江实业深耕广州市场的重要一步，通过参与核心区域商业项目开发，有助于进一步放大公司品牌价值，拓展盈利渠道，提升业务收入规模。同时，借助成熟的投资模式，企业能够在控制风险的前提下，高效整合资源，增强在广州商业地产领域的影响力，为后续发展奠定坚实基础。

  2025-08-18

• 北京广州高铁提速扩能 ‘复兴号’开行赋能区域协同

  2024年全国铁路暑运期间，京广高铁通过实施提速扩能、增开“复兴号”动车组等系列举措，优化旅客运输服务，提升线路通行效率，为沿线城市招商引资和区域经济社会发展提供有力交通支撑。 一、“复兴号”扩容增效，提升干线运输能力。2024年，全国铁路进一步扩大“复兴号”动车组开行范围，日开行数量实现增长，通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。作为连接华北与华南的交通大动脉，京广高铁在此次调整中首次投入16辆长编组“复兴号”动车组，后续将根据客流需求逐步增加开行频次。长编组列车载客量更大，能够有效缓解高峰时段运力紧张问题，提升北京至广州、郑州至武汉等重点区间的旅客运输效率，为沿线群众出行提供更多选择。 二、线路提速与区域联通升级，压缩时空距离。依托技术升级和线路维护优化，2024年京广高铁部分区段实现提速，北京至武汉、武汉至广州等主要区间旅行时间进一步缩短。这一变化不仅让旅客出行更加便捷，还推动沿线城市形成“一日生活圈”，促进北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等中心城市与周边区域的经济联系。例如，郑州与武汉间的通勤时间缩短后，两地企业合作、人才流动更加频繁，为区域产业协同和招商引资创造了有利条件。 三、动态运力调配，精准匹配出行需求。铁路部门针对京广高铁实施市场化开行方案，区分日常、周末及高峰时段运力配置。暑运等高峰期间，在日常图基础上增开多对动车组列车，重点满足北京至广州、长沙至深圳等热门方向的客流需求。通过大数据分析预判客流变化，灵活调整列车开行方案，实现运力投放与旅客需求的精准对接，既保障了旅客出行体验，也提高了线路资源利用效率，为沿线旅游、商务等出行提供稳定运输服务。 四、运输效率提升助力经济发展。2024年，京广高铁通过增加动车组投放、优化调度指挥等措施，持续提高运输效率。全国铁路新增的动车组中，部分投入京广高铁线路，提升郑州、武汉等枢纽的列车周转能力。同时，智能化调度系统的应用缩短了列车追踪间隔，线路整体通行能力显著增强。高效的铁路运输网络不仅便利了人员往来，还为沿线城市吸引投资、承接产业转移提供了交通保障，助力区域经济高质量发展。 五、新线协同发力，拓展高铁网络覆盖。2024年7月，全国铁路有两条新线开通运营，与京广高铁形成网络协同效应。昆明至楚雄至大理铁路开通后，以大理为中心的滇西地区融入全国高铁网，昆明到大理旅行时间大幅压缩；江门至湛江铁路的开通则结束了湛江、茂名、阳江粤西三市不通高铁的历史，广州至湛江旅行时间显著缩短。这些新线的投用，进一步完善了全国高铁网络布局，为京广高铁分担部分区域客流压力，提升整体路网运输效率，间接促进京广高铁沿线城市与滇西、粤西地区的经济交流与合作。 六、服务品质优化，增强旅客出行获得感。在提速扩能的同时，铁路部门围绕京广高铁旅客需求，持续优化服务举措。车站候车区增设便民设施，提升换乘引导服务，列车上推出多样化餐饮选择和Wi-Fi覆盖等服务。针对老年、儿童等重点旅客，提供优先购票、便捷换乘等贴心服务，让旅客在快速出行的同时，感受到更加舒适的旅行体验，进一步提升公众对铁路服务的满意度。 此次京广高铁提速扩能及“复兴号”开行调整，是铁路部门适应经济社会发展需求、优化运输供给的重要举措。通过提升线路能力、完善服务体系，京广高铁将更好发挥交通大动脉作用，为沿线城市招商引资、产业升级和区域协同发展注入新动能，助力构建更加高效便捷的现代化综合交通运输体系。

  2025-08-18

• 广州小谷围：国内首个交通运输产业众创空间启动运营

  近日，广州小谷围举行广东交通运输产业众创空间成立仪式，同步宣布广东互联网运输服务产业基金启动设立。作为国内首个聚焦交通运输领域的垂直产业众创空间，其成立旨在通过政策引导与市场资源整合，强化招商引资与产业孵化，推动互联网技术与运输服务深度融合，助力小谷围打造全国运输服务信息产业化发展高地。 一、政策引领下的产业创新实践 广东交通运输产业众创空间的设立，源于国家“互联网+”战略的深入推进。2015年，为落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，交通运输部与广东省委省政府部署相关工作，明确要求加快运输服务与互联网技术的融合创新。在此背景下，广东省交通运输厅与广州市番禺区人民政府联合举办中国（小谷围）“互联网+”运输服务创客大赛，搭建创新项目孵化平台。众创空间的成立正是大赛成果转化的关键举措，标志着广东在交通运输领域探索“互联网+”产业化路径迈出实质性步伐。 二、产业基金为创新注入资本动能 为支撑众创空间发展，广东互联网运输服务产业基金同步启动设立。该基金由光大中交、番禺产投、岭南通公司共同发起，三方已就合作达成共识。基金首期规模已确定，后续将根据产业发展需求逐步扩大至不低于10亿元。资金主要用于支持众创空间内优质项目的技术研发、市场拓展与规模化发展，通过市场化运作机制，撬动社会资本参与交通运输领域创新创业，形成“资本+产业”的良性循环。 三、众创空间构建全链条孵化体系 作为专注于互联网运输服务产业的专业孵化器，广东交通运输产业众创空间聚焦智慧出行、货运物流、交通大数据等细分领域。空间将提供物理载体、技术支撑、资源对接等一站式服务：为初创团队提供办公场地与基础配套；联合行业龙头企业搭建技术共享平台，解决技术研发难题；引入产业专家与投资机构，提供创业指导与融资对接；协助企业申报政策扶持，加速项目落地。通过全链条孵化服务，推动创新项目从概念走向市场，培育具有核心竞争力的行业企业。 四、政企协同打造产业生态闭环 众创空间的建设采用“政府引导、企业主导、市场运作”模式。广东省交通运输厅负责政策支持与行业指导，广州市番禺区人民政府提供场地资源与配套服务，光大中交、番禺产投、岭南通公司等企业发挥资本与产业优势，共同参与空间运营与项目孵化。三方协同不仅为创新创业提供政策、资金、资源多重保障，更通过整合产业链上下游资源，推动“创客项目—孵化培育—产业落地”的生态闭环形成，助力小谷围构建完整的互联网运输服务产业链。 五、助力区域产业转型升级与招商引资 小谷围作为广州创新资源集聚地，此次众创空间的设立将进一步强化其在交通运输信息产业化领域的核心地位。通过吸引互联网运输服务领域的创新团队与项目入驻，小谷围将形成产业集群效应，吸引更多上下游企业落户，带动区域招商引资与经济发展。同时，众创空间培育的新技术、新模式将为广东交通运输行业转型升级提供动力，推动传统运输服务向智能化、数字化方向发展，提升行业整体效率与服务质量。 六、树立垂直行业互联网发展标杆 广东交通运输产业众创空间的成立，是国内首次在交通运输领域打造垂直行业互联网产业链的尝试。其创新实践将为全国运输服务信息化发展提供可复制、可推广的经验：通过设立专项产业基金解决融资难题，依托专业众创空间实现精准孵化，借助政企协同构建产业生态。未来，随着基金规模扩大与空间服务能力提升，小谷围有望成为全国互联网运输服务产业的创新策源地与发展样板，推动我国交通运输行业在“互联网+”浪潮中实现高质量发展。

  2025-08-18

• 广东工业设计城打造创新生态链 赋能制造业转型升级

  作为全国工业设计领域的重要标杆，广东工业设计城通过招商引资汇聚全球创新资源，构建了覆盖研发、设计、孵化、产业化的全链条服务体系。目前园区已形成国际化产业集群，成为推动区域经济高质量发展的核心引擎。 一、国家级平台引领产业升级 作为国内唯一的国家级工业设计孵化基地，广东工业设计城聚集了155家设计机构及2500余名专业人才，构建了市场调研、产品设计、知识产权等一体化创新体系。园区企业累计获得专利超千项，设计服务收入持续增长，带动相关产业产值突破百亿规模。 二、政产学研协同培育高端人才 依托广佛轨道交通优势，园区与清华大学、德国科隆设计学院等知名院校建立合作，成立顺德工业设计研究院培养复合型人才。通过设立专属社区配套服务，形成人才引进、培养、留用的闭环机制，累计输送研究生800余名，参与企业科技项目200余项。 三、创新生态助推企业转型 典型企业宏翼设计通过园区资源整合，从传统设计服务转型为科技型企业，其自主品牌卡蛙科技推出的创新产品年销量达百万台。这种“设计+科技”模式已成为园区企业升级范本，带动更多企业向价值链高端攀升。 四、标杆效应辐射全国 广东省工业设计创新发展现场会选择在顺德召开，标志着该区域已成为全国产业转型示范区。园区通过举办国际赛事、建立行业标准等方式，持续输出“设计驱动制造”的顺德经验，助力中国工业设计走向全球。 五、市场化运作激发新动能 随着管理机制创新，园区从政府主导转向市场化运营，通过优化服务生态吸引更多国际设计机构入驻。未来将重点打造高端创新平台，强化设计成果转化能力，为粤港澳大湾区建设世界级产业集群提供核心支撑。

  2025-08-18

• 广东金融高新区广州引才专场 千余学子竞逐金融岗位

  广东金融高新区作为粤港澳大湾区重要的金融招商引资平台，近日在广州大学城举办专场招聘会，吸引众多应届毕业生应聘。活动汇聚20余家园区企业，涵盖国际会计师事务所、跨国金融机构、本土商业银行等，共释放上百个就业岗位，凸显区域对金融人才的迫切需求及人才集聚效应。 一、招聘会现场呈现多元引才格局。活动伊始，各企业展位前便聚集大量咨询学子，其中毕马威、汇丰环球等国际知名企业展位前尤为热闹。参与企业类型丰富，既有提供专业审计、咨询服务的会计师事务所，也有从事全球金融客服、保险业务的跨国机构，还有深耕本地市场的农商行及小贷公司，岗位涵盖会计、客服、销售、风控等多个领域，满足不同专业毕业生的求职需求。 二、企业吸引力源于平台与区域双重优势。多家企业代表表示，选择广州大学城举办招聘会，看重其作为高校集聚区的人才储备优势，能扩大选才范围。国际企业凭借全球化业务布局、完善的培训体系和职业晋升通道，成为不少应届生的首选；本土金融机构则依托区域深耕经验，提供稳定的职业发展环境和贴近本地市场的业务资源。某跨国金融机构负责人提到，希望未来能在佛山高校举办类似活动，吸引更熟悉本地环境的稳定人才。 三、毕业生求职偏好聚焦发展前景与生活质量。现场咨询的应届毕业生中，不少人将目光投向平台优势突出的企业。一位会计专业学生表示，国际企业的职业平台对长远发展至关重要，同时关注到南海相比广州，工作生活节奏更适中，创业就业环境优良，住房成本相对较低，适合年轻人长期发展。这种对“职业成长+生活平衡”的双重考量，成为吸引外地学子选择落户南海的重要因素。 四、持续引才机制助力区域金融产业发展。2015年，广东金融高新区曾首次组织20余家企业走进广州大学城，吸引大量学子进场，为园区企业补充了急需人才。此次专场招聘会是2015年第二次集中引才行动，体现了区域对人才工作的常态化推进。从薪酬水平看，应届毕业生岗位薪酬集中在中等区间，部分小贷公司因业务提成机制，收入上限相对较高，反映出不同金融业态的人才激励特点。 五、招商引资与人才引育协同驱动高质量发展。作为珠三角重要的金融产业集聚区，广东金融高新区始终将招商引资与人才引育作为发展的双引擎。通过举办专场招聘会，不仅为企业输送新鲜血液，也向高校学子展示了区域金融产业的发展活力和就业机遇。未来，园区将继续优化人才政策，完善就业服务，搭建更多校企对接平台，推动金融人才与产业发展深度融合，为粤港澳大湾区金融事业发展提供坚实的人才支撑。

  2025-08-18

• 广州国资协同基金撬动200亿社会资本注入创新引擎

  广州市通过建立国资国企创新战略联盟和创新投资基金，系统整合资源加速国企转型升级，开创了"政策支撑、联盟协同、资本赋能"的创新发展路径，为地方国有经济高质量发展树立了新标杆。此战略举措将显著提升广州市招商引资吸引力，推动创新要素高效集聚。 一、构建系统化创新支撑体系 广州市基于《关于推动市属国有企业加快创新驱动发展的若干意见》，形成"三个一"工程闭环架构：首先构建覆盖创新全链条的政策保障体系，其次组建全国首个地方性国企创新联盟。该联盟统筹整合广汽集团、广州建筑集团等15家核心企业的技术资源和产业需求，通过跨企业协作机制突破创新孤岛。最终落地的创新投资基金首期注资26.1亿元，计划通过母子基金架构放大社会资本杠杆，实现创新投入的倍增效应。 二、创新资本运作模式 该基金采用市场化运作机制，在确保国资保值增值前提下创新设计投资路径：以母基金为枢纽，通过参股专业领域子基金形成分层投资网络，重点投向新能源、高端装备制造、生物医药等战略新兴产业领域。不同于传统财政拨款，该模式要求参股企业按比例配套资金，并引入第三方专业机构管理基金运作，建立覆盖"募投管退"全周期的风控体系。预计资本放大效应达8倍，实质性引导社会资本流入重点创新项目。 三、建立梯度化项目培育机制 根据市属国企发展白皮书披露的战略部署，基金将构建三级项目支持体系：对轨道交通装备、智能网联汽车等具备国际竞争力的优势产业给予重点保障；针对新能源电池材料、新一代信息技术等攻关领域实施分阶段滚动投入；另设专项培育资金支持前沿技术概念验证。项目筛选采用"创新指数"评价模型，从技术壁垒、市场前景、产业链协同等维度量化评定，确保资金精准注入关键环节。 四、强化区域产业协同效应 创新联盟已与三个国家级实验室建立技术转移通道，在半导体、生物制造等关键领域形成联合攻关机制。根据科技创新行动规划，未来将实施创新载体共建计划，在知识城、南沙科学城等重点平台布局共享中试基地，推动国企创新成果向区域产业链溢出。同时建立产业链图谱分析机制，动态识别堵点企业进行定向扶持，促进大湾区创新链与产业链深度融合。 五、打造可持续发展范式 参考国际先进创新枢纽建设经验，该模式构建"造血式"发展闭环：基金投资收益的40%用于持续注资，20%设立创新风险准备金，形成滚动发展能力。监管系统则运用区块链技术实时追踪资金流向，建立覆盖投资项目全生命周期的评估体系。根据区域经济发展规划目标，此创新范式将在未来五年带动关键核心技术攻关成果转化率提升35%以上，助推国企在全球化竞争中实现创新能级跃升。

  2025-08-18

• 广州花都绿色金融试验区揭牌 打造华南金融创新高地

  广州市花都区绿色金融改革创新试验区正式揭牌，标志着华南地区首个国家级绿色金融专项试验区进入实质性建设阶段。该试验区将通过招商引资、政策扶持和产业集聚，引导社会资本投向绿色产业，为区域经济转型升级提供新动能。 一、国家级试验区落地花都的战略意义 作为国务院批准建设的金融专项试验区，广州花都绿色金融改革创新试验区填补了华南地区绿色金融领域的空白。其定位不仅服务于广州市产业升级需求，更将辐射粤港澳大湾区，推动跨境绿色资本流动。试验区的核心任务包括探索绿色金融产品创新、完善环境权益交易市场、构建绿色信贷评估体系等。 二、政策体系构建与资金引导机制 花都区出台的“1+4”政策组合涵盖机构落户奖励、绿色项目补贴、人才引进等多维度支持。其中，对法人金融机构的最高2000万元落户奖励创下区域纪录，5000万元股权投资支持则重点倾斜于新能源、节能环保等领域。通过建立绿色债券项目库，已推动50亿元专项债券进入发行流程，资金将精准对接区内绿色基建项目。 三、绿色金融基础设施加速完善 试验区规划建设两大核心载体：600米绿色金融街已吸引57家机构入驻，包括碳排放权交易平台及信托公司；主城区CBD内规划的绿色金融城将聚焦总部经济，引入金融机构区域性总部。同步推进的还有环境污染责任保险试点，通过财政补贴机制降低企业参保成本。 四、碳金融与跨境服务创新探索 依托广州碳排放权交易所，试验区正开发碳配额质押融资等创新工具。在跨境绿色金融方面，探索与港澳金融机构合作开发绿色债券互认机制，推动大湾区环境信息披露标准统一。绿色发展基金筹备工作已启动，未来将重点支持低碳技术研发项目。 五、产业协同与区域辐射效应 试验区建设强调金融与实体产业联动，目前绿色信贷已覆盖区内80%以上环保企业。通过建立绿色项目认证体系，帮助中小企业获得融资支持。预期三年内将带动超百亿元社会资本投入光伏发电、智能电网等新兴领域，形成可复制的“花都模式”。

  2025-08-18

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